Шайба кузовная 5 мм DIN 9021, оцинкованная

description
descriptiondescription

Технические характеристики увеличенной кузовной шайбы:

  • Шайба кузовная 5 мм DIN 9021, оцинкованнаяДиаметр: 5 мм, 
  • Внутренний диаметр (d1)=5,3 мм, наружный диаметр (d2)=15 мм, толщина (s)=1,2 мм;
  • Фасовка: 3000 шт.;
  • Вес: 4,5 кг;
  • Материал: сталь;
  • Покрытие: оцинкованная;
  • Стандарт DIN 9021 соответствует ГОСТ 6958-78;
  • Применение: для более сильного, чем шайбой DIN 125, увеличения прижимной площади при закручивании гайки на болте.

Указанный уровень цен действует при сумме заказа от 5000 руб. Для получения оптовых цен обращайтесь в соответствующий офис продаж.

Продажа шайб осуществляется кратно фасовке 20-3000 штук.
d (фасовка, шт.) d1,мм d2, мм s, мм Кол-во, шт.Цена
M5 (3000) 5.3 15 1.2
-+
по запросу
M6 (2200) 6.4 18 1.6
-+
1184 руб.
M8 (1000) 8.4 24 2.0
-+
1044 руб.
M10 (500) 10.5 30 2.5
-+
959 руб.
М12 (250) 13.0 37 3.0
-+
1008 руб.
М14 (150) 15.0 44 3
-+
988 руб.
М16 (100) 17.0 50 3.0
-+
988 руб.
М18 (80) 20.0 56 4,0
-+
946 руб.
M20 (70) 22.0 60 4.0
-+
1028 руб.
М24 (50) 26.0 72 5.0
-+
1092 руб.
М30 (20) 33.0 92 6.0
-+
1188 руб.
Кузовная шайба DIN 9021 имеет увеличенный размер плоскости металлического диска и применяется когда не достаточно прижимной площади шайбы DIN 125.
d (фасовка, шт.) d1,
мм
d2, мм s, мм Кол-во, шт.Цена
M5 (3000) 5.3 15 1.2
-+
по запросу
M6 (2200) 6.4 18 1.6
-+
1184 р.
M8 (1000) 8.4 24 2.0
-+
1044 р.
M10 (500) 10.5 30 2.5
-+
959 р.
М12 (250) 13.0 37 3.0
-+
1008 р.
М14 (150) 15.0 44 3
-+
988 р.
М16 (100) 17.0 50 3.0
-+
988 р.
М18 (80) 20.0 56 4,0
-+
946 р.
M20 (70) 22.0 60 4.0
-+
1028 р.
М24 (50) 26.0 72 5.0
-+
1092 р.
М30 (20) 33.0 92 6.0
-+
1188 р.
Указанный уровень цен действует при сумме заказа от 5000 руб. Для получения оптовых цен обращайтесь в соответствующий офис продаж.

#
Гайка шестигранная М6 DIN 934, оцинкованная
#
Шайба плоская 6 мм DIN 125, оцинкованная
#
Шпилька резьбовая М 6х2000 мм DIN 975, оцинкованная
#
Перчатки трикотажные
#
Цепь оцинкованная DIN 5685 С длинное звено